Do ostatecznej decyzji UEFA pozostało jeszcze tylko pół roku, a sytuacja w ukraińskich miastach nie jest ciekawa. Ze stadionami nasi sąsiedzi powinni zdążyć, ale z drogami, hotelami i rozwiązaniami komunikacyjnymi będzie już znacznie trudniej. Potrzeba ogromnej kasy i szybkich działań. A czasu mało.
W samym tylko Kijowie na inwestycje potrzeba wielkiego zastrzyku pieniędzy. Uruchomienie szybkiej kolei miejskiej ma kosztować 566 milionów złotych. Budowę kolei łączącą ukraińską stolicę z portem lotniczym w Boryspolu japońska firma ITOCHU Corporation ocenia na 280 milionów dolarów. Port w oddalonym o 30 kilometrów od Kijowa mieście trzeba też rozbudować, na co Ukraińcy wzięli już 170 milionów dolarów pożyczki z Japońskiego Banku Współpracy Międzynarodowej – informuje “Gazeta Prawna”.
Niepokój budzi słaba baza hotelowa. Miejsc w hotelach pięcio- i czterogwiazdkowych jest kilkakrotnie mniej, niż wymaga UEFA.
W pozostałych miastach sytuacja przedstawia się podobnie. Z budową stadionów nie ma większych problemów. Zaś stan przygotowań lotnisk, dróg i hoteli nie napawa optymizmem. I tak w Doniecku nie udał się kolejny konkurs na wyłonienie inwestora, który dokonałby przebudowy lotniska. Baza hotelowa również nie spełnia wymogów UEFA. W całym obwodzie donieckim funkcjonują jedynie 52 hotele.
Duże kłopoty finansowe pojawiły się we Lwowie. Wciąż nie znaleziono inwestora, który wyłożyłby pieniądze na wybudowanie stadionu i towarzyszących mu obiektów. Aktualnie pieniądze na inwestycję płyną z dziurawego budżetu miasta. Z tego powodu władze Lwowa chcą wyemitować pięcioletnie obligacje komunalne o wartości 300 milionów hrywien.
Stadion to nie jeden problem Lwowa. Modernizacji wymaga przestarzała infrastruktura lotnicza, ale i w tym przypadku brakuje inwestora. Kolejną bolączką jest infrastruktura kolejowa. Do 2012 roku ma powstać 85-kilometrowy odcinek kolei normalnotorowej łączący miasto z Polską. Koszt inwestycji sięga 500 milionów euro i wątpliwe wydaje się znalezienie pieniędzy na realizację projektu w terminie.
W ostatnim z miast – Charkowie sytuacja przedstawia się tak jak w pozostałych ukraińskich miastach. Pod koniec roku zakończy się modernizacja stadionu Metallista. Zaś w czerwcu ma ruszyć przebudowa portu lotniczego szacowana na 242 miliony hrywien.
Kłopoty Ukrainy zostały dostrzeżona przez UEFA. Podczas ogłoszenia decyzji o tym, kto zorganizuje Euro 2012, Michel Platini postawił naszym sąsiadom ultimatum. Jeśli do 30 listopada Ukraina nie nadrobi zaległości w przygotowaniach, to turniej zorganizują tylko dwa miasta – w tym na pewno Kijów.
Gazeta Prawna/WP.PL
